5月11日上午１１时，随着“砰”的一声闷响，位于京珠高速与长永高速相交的牛角冲互通，被中铁四局武广客运专线二队五分队浏阳河隧道施工队凿通。大约到今年８月，整个浏阳河隧道将彻底打通。

　 
　　武广浏阳河隧道起点在长沙县星沙，终点在雨花区黎托乡武广新站，全长约１０公里，其中隧道北段的关键在于下穿高速公路密集区，南段的关键在于下穿浏阳河。“从前年１１月开始，施工队就从５０．７米深的竖井下不停地向北掘进。”中铁四局武广二队浏阳河隧道１号竖井负责人戚鹏介绍，施工先后穿过了海华路、牛角冲互通东南匝道、长永高速、西北匝道，目前正进入京珠高速。

　 
　　中铁四局武广二队浏阳河隧道相关负责人朱庆新透露，北向施工队也已进入到京珠高速西侧坡脚，大约半个月后就将进入京珠高速，与另一个施工队在京珠高速会合。 　

 
　　中铁一局承建的浏阳河隧道目前已进入浏阳河“锅底”，大约在下个月就可以彻底穿过浏阳河。目前，中铁一局施工队正集中浏阳河“锅底”和下穿机场高速施工。 
　　 
　　11日，中铁大桥局承建的武广客运专线最长跨河大桥——岳阳新墙河特大桥主体工程全部完成。